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+0.5的轮毂比+0.2的优势明显么?高手进来发一下见解,灌水的不要进了。
ldd
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发表于 2016-12-19 15:02
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老老实实做人,认认真真回帖;
默默滴挣积分,悄悄滴练技术;
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冲速蓝
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发表于 2016-12-22 15:22
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牵引加的高只适合抓地路线跑
牵引低可以侧滑跑
牵引高的 侧滑后就是UI F330 菠菜的效果
没牵引的侧滑就是 Z4 阿波罗 之类的车
牵引高盘子很舒服 手动开就很笨重的感觉
牵引低 键盘过弯很顺 带点侧滑
喜欢抓地路线跑 就加牵引 喜欢山路那种 漂移 就不需要太多牵引
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发表于 2016-12-22 21:49
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别被骗了
我觉得这些数据都是骗人的,差不了多少,心理作用吧!!!!
新梦想,未来之星,欢迎你们的加入!!有你有我更精彩!!!
TS:tsgood.net:8818
论坛:xinmx.5d6d.com
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发表于 2016-12-22 22:16
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发表于 2016-12-26 09:32
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回复 13楼 的帖子
有效果 用键盘过弯最直接的效果是 高牵引的 过弯 稳重 转向过度后轮打滑前轮不打滑
低牵引的 过弯轻飘 转向过度整个车子往外滑 但可以用转向修正
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发表于 2016-12-26 11:18
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加0.2跟加0.5的当然是不同的,0.5加的牵引力更多,就操控上来说就是抓地力更强,不同的赛道和不同的车辆,采取不同的轮毂,不能一概而论,总体来说,城市都是用0.5的。而且同样是0.5的轮毂,爱和火的行驶起来的感觉也是不一样的。就不同的车辆来说,也应该采用不同的轮毂。
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发表于 2016-12-26 11:19
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不同的轮毂去跑同一条赛道,跑个几百次,自然而然都能感觉出细微的差别,最直接的反应就是成绩的不同。
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Mr卢先生
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都闪开,让我先赞!!!我和他最铁!过命的交情,真的!!想当年在外地,那帮黑社会知道不!拿枪,当!就顶我头上了!你知道让我干啥不?让我吃屎!一米宽,两米深的粪坑!他当时 咣 就站了起来!大吼一声 我吃!二话不说咣咣咣……一坑就那么吃完了!吃完以后,他说了一句话,让我感动到现在!他说:没吃饱,还有没有了………我当时感动的泪流满面,这份恩情我永远记着,所以让我先赞,谁抢赞我干死他!
事不关已,高高挂起。事若关已,我日你全家。
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回复 18楼 的帖子
行开啦,捞仔。仲唔瞓觉,侯生扑街啊
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发表于 2016-12-26 11:26
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秋明回复:
个人认为轮毂加牵引力对方向盘玩家来说,影响不是特别大,现在轮毂多样化,你要找到一种适合你操作的轮毂,简单来说,迈凯伦P1分几种轮毂有+0.2牵引,有+0.5牵引。我都试过,跑的成绩非常接近,你要找到一个很好跑出好成绩的轮毂,多试试。+牵引力多的无非就是过弯能体现出来,有的人喜欢过弯灵活,有的人喜欢过弯硬点,总体来说,能跑出好成绩的就是好轮毂,别太注重表面的数据。
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