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标题: [公告] 风神秀!《飚车世界》新车实测性能快报 [打印本页]

作者: 八中车神    时间: 2010-11-8 12:13     标题: 风神秀!《飚车世界》新车实测性能快报

《飚车世界》以拟真、实景赛车为元素,依托互联网为媒介,立志为广大车友打造最激情写意的赛车游戏。它除了拥有数十条城市、锦标、山路等各型赛道外,还拥有着为数众多、独具特色的车型款式供车友任意选择。在这里,你可以尽情感受各种现实世界知名的、经典的、概念的、甚至尚未正式推出的新、旧、限量车款。可以说,只要是你想要的 ―― 《飚车世界》均可以为你实现。


11月,继“夏日战神 - 恩佐”席卷整个《飚车世界》之后,年度秋季档最酷最炫的新款顶级仿真座驾“风之子 �C Zonda”已然驶入我们的眼帘。酷炫至极的外观、美轮美奂的车型,这些都已无需笔者再作赘述。所以下面展示的将是玩家车友们最渴盼已久的―― “风之子”性能实测报告!

风神秀!车坛论剑,谁可争雄?

测试环境:《飚车世界》v1.8.5(RC3)

测试项目:“风之子 �C Zonda”vs“恩佐”基础性能对比;

测试人员:《飚车世界》骨灰玩家“神之手脚”。

起步性能:

车手评价:考虑到截图时网路延迟的影响,以上提速时间仅供参考。据我个人的感受来说,初期提速阶段“风之子”略逊“恩佐”;但到中后期提速阶段,则“风之子”优于“恩佐”。

极速性能:(空车、“恩佐”有装配引擎)

极速性能:(“风速”级别配件全改、“恩佐”额外装配引擎)



车手评价:在极速方面,“风之子”和“恩佐”似乎并无差别。

赛绩实例:(弯曲草地 - 键盘流)




测试总结:

众所周知,“恩佐”这款车型在操控性能方面已经近乎完美(还不会开的新手同学请无视这句话)。以被“恩佐”车型“养刁”的眼光来看待这款“风之子”,我仍有爱不释手的感觉。尽管,目前版本的“风之子”在初期提速方面略微不及“恩佐”,但其令人印象深刻的彪悍的中后期提速性能足以弥补这项遗憾。何况再配以出色的抓地性能、侧翼摇摆控制……我很难想出还有哪款车可以在弯道对抗上与“风之子”一较高下。

题外:应测试车手特别要求,现邀请各服高手车友,尝试打破上述“弯曲草地”赛绩。
作者: 堕落天使01    时间: 2010-11-8 12:14

新车的屁股、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

好雷的说。。。
作者: 八中车神    时间: 2010-11-8 12:16

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作者: 八中车神    时间: 2010-11-8 12:17

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作者: 恶魔DE身边    时间: 2010-11-8 12:19


作者: 八中车神    时间: 2010-11-8 12:20

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作者: R4飚风    时间: 2010-11-8 12:21

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作者: R4飚风    时间: 2010-11-8 12:23

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 八中车神    时间: 2010-11-8 12:25

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作者: R4飚风    时间: 2010-11-8 12:25

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作者: R4飚风    时间: 2010-11-8 12:29

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Q恋爱ing    时间: 2010-11-8 12:30

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作者: 卡媚儿    时间: 2010-11-8 12:31


作者: R4飚风    时间: 2010-11-8 12:31

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作者: 八中车神    时间: 2010-11-8 12:32

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