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标题: [原创] 【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。 [打印本页]

作者: 狂奔的火星 时间: 2013-6-17 14:43 标题: 【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。

一直以来，“双软”几乎是大家对车辆悬挂系统的唯一选择，其稳定性和良好的抓地里备受推崇，而沉淀在人们记忆中的“双硬”却几乎无人问津。那么，硬弹簧、硬避震到底真正的价值或者说实用性是什么呢？一般来说，硬悬挂对车辆反馈地面的力会生硬很多，在驾驶稳定性上确实是没有人会喜欢。但是硬性悬挂也是有自己的优点的，前面说到的接地生硬，虽然在稳定性上差强人意，但是却能最灵敏反映出驾驶员的操作，轮胎和地面最直接的应用力，并且保持车体结构的刚性，从而做到在一定的速度区间上做出最快的出弯速度，就像被顶出去的一样。这一点，软性避震是很难做到的、稳定性的代价就是迟钝。

那么，说了那么多，这种特性应用在什么地方呢？综合几点硬悬挂的特性。应该在短道加速频发，需要瞬间爆发力的山路上，硬悬挂应该大有作为，比如正丸，伊吕波，这些直线加速几乎拉不起的赛道，充斥着各种小弯的赛道，硬悬挂的优势颇显。

哟。正事忘记说了，论坛准备开立【新手大讲堂】。需要一些导师，定期发布一些有关驾驶，改装，心得等主题，并颁发 新手导师 勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，另外，火星忽然说到双硬，会不会有其他什么原因呢？这还是个谜，留待今后考证。

作者: 唯一丶小馨 时间: 2013-6-17 14:44

沙发吗？

作者: 想买个好车 时间: 2013-6-17 14:46

装双硬新车还可以，老车不跳的慌么！~~新车装双硬像玛莎和恩佐2翻车就好点了！~~就是过弯慢点！！

作者: 【巅峰神话】 时间: 2013-6-17 14:48 标题: 回复楼主的帖子

硬了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？火星锅

作者: 劲彪赛 时间: 2013-6-17 14:49

:【管理好自己的情绪】 1、人愤怒的那一个瞬间，智商是零，过一分钟后恢复正常。 2、人的优雅关键在于控制自己情绪，用嘴伤害人，是最愚蠢的一种行为。 3、我们的不自由，通常是因为来自内心的不良情绪左右了我们。 4、一个能控制住不良情绪的人，比一个能拿下一座城池的人强大。

作者: 拔火罐机 时间: 2013-6-17 14:51

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作者: ☆壹零零捌陆☆ 时间: 2013-6-17 15:29

【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。
一直以来，“双软”几乎是大家对车辆悬挂系统的唯一选择，其稳定性和良好的抓地里备受推崇，而沉淀在人们记忆中的“双硬”却几乎无人问津。那么，硬弹簧、硬避震到底真正的价值或者说实用性是什么呢？一般来说，硬悬挂对车辆反馈地面的力会生硬很多，在驾驶稳定性上确实是没有人会喜欢。但是硬性悬挂也是有自己的优点的，前面说到的接地生硬，虽然在稳定性上差强人意，但是却能最灵敏反映出驾驶员的操作，轮胎和地面最直接的应用力，并且保持车体结构的刚性，从而做到在一定的速度区间上做出最快的出弯速度，就像被顶出去的一样。这一点，软性避震是很难做到的、稳定性的代价就是迟钝。

那么，说了那么多，这种特性应用在什么地方呢？综合几点硬悬挂的特性。应该在短道加速频发，需要瞬间爆发力的山路上，硬悬挂应该大有作为，比如正丸，伊吕波，这些直线加速几乎拉不起的赛道，充斥着各种小弯的赛道，硬悬挂的优势颇显。

作者: 注册好费劲 时间: 2013-6-17 15:33

内容那样过弯会慢很多啊，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 街头判官 时间: 2013-6-17 15:46

双硬说实话很少用，过玩慢是主因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 京G55555 时间: 2013-6-17 16:01

真实与虚拟的差别~~~~

::10::

作者: 515Qcar 时间: 2013-6-17 16:05

紫川金钱 +1 火星锅会“改装”？这事儿不科学…… 2013-6-17 17:04

作者: LOVE锦熙 时间: 2013-6-17 16:07 标题: 我觉得只有恩左用恩左给力

人与人之间的差别不仅在于才华，还在于意志力。　　一个人笨一点不怕，只要他勤奋，有追求上进的抱负心，成功的果实早晚会被他摘到。　　龟兔赛跑的故事人皆共知，聪明有时反被聪明误，而笨人却有笨精神，奇迹总是在平凡的人们身上产生。

作者: 持以灬巅峰 时间: 2013-6-17 16:15

硬弹簧不适合跑凹凸不平的路面，因为硬弹簧跳得比较高，轮子离开地面就等于不能提速

作者: DJ木马 时间: 2013-6-17 16:37

还搞什么【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。
，有时间多搞服务器、或者新地图，还是卡卡！

作者: 拿分走人 时间: 2013-6-17 16:38

哟。正事忘记说了，论坛准备开立【新手大讲堂】。需要一些导师，定期发布一些有关驾驶，改装，心得等主题，并颁发 新手导师 勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，另外，火星忽然说到双硬，会不会有其他什么原因呢？这还是个谜，留待今后考证。

作者: 古萧萧 时间: 2013-6-17 16:41

为什么总是有这样的S,B
CNMGB

作者: 0一梅西一0 时间: 2013-6-17 16:44 标题: 改装，是不是很麻烦呢

是谁发明了婴儿这种外星生物，完全无法沟通，裸机一部，没配任何文档。待机极短，二小时一充，且耗电量惊人，无法退货更换走三包，随机需要大量周边配件，且铃声很烦，且需要自己慢慢摸索着安装语音系统、操作系统，且还限购哦。神回复：可是你们很喜欢其开发过程哦…

作者: 记忆枷锁 时间: 2013-6-17 16:54 标题: 回复楼主的帖子

:【管理好自己的情绪】 1、人愤怒的那一个瞬间，智商是零，过一分钟后恢复正常。 2、人的优雅关键在于控制自己情绪，用嘴伤害人，是最愚蠢的一种行为。 3、我们的不自由，通常是因为来自内心的不良情绪左右了我们。 4、一个能控制住不良情绪的人，比一个能拿下一座城池的人强大。

作者: 沪AOOO8警 时间: 2013-6-17 17:03

.......................................

作者: 完美De实验 时间: 2013-6-17 17:35

看来新车要用双硬了！！！！！！！！！！

作者: DriftDivel 时间: 2013-6-17 17:42

无图无真相！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
!

作者: 低_調 时间: 2013-6-17 17:43 标题: 新手导师勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，

新手导师 勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，

作者: 【孤枕夜难眠】 时间: 2013-6-17 17:48

今夜星光灿烂，有你愈发光芒！
明日群星璀璨，因你更加辉煌！

作者: 念你如初丶 时间: 2013-6-17 18:10

比如Z4
城市死神套+UC2套+CCST1型+死车
锦标车神套+UC2套+CCST2型+战车

OK。

作者: 【孤枕夜难眠】 时间: 2013-6-17 18:37

今夜星光灿烂，有你愈发光芒！
明日群星璀璨，因你更加辉煌！

作者: 13丶姨 时间: 2013-6-17 18:38 标题: ........

好不科学呀！！火~~~~~~~~~！！！！！！！！！

作者: 0一梅西一0 时间: 2013-6-17 18:48 标题: 太不科学了啊

玩飚车世界，我最喜欢做任务了，特别是什么合成20次，充电10次的，最有乐趣，最有挑战性，最有技术性了，一般人还做不了，我最喜欢了。

作者: 如缘随风 时间: 2013-6-17 19:29

::4:: ::4::

作者: 518360 时间: 2013-6-18 07:29

“比星星温暖的是那灯火，比灯火温暖的是父亲的眼神；比海洋宽阔的是那天空，比天空宽阔的是父亲的心胸。这么多年来，终于读懂父爱，它没有温度，却能引燃我们信念，它没有承诺，却能守护我们一生。父亲节至，让我们一起为全天下所有可亲可敬的父亲们祈福，愿他们节日快乐，健康长寿。”

作者: 他为我 时间: 2013-6-18 07:58

一直以来，“双软”几乎是大家对车辆悬挂系统的唯一选择，其稳定性和良好的抓地里备受推崇，而沉淀在人们记忆中的“双硬”却几乎无人问津。那么，硬弹簧、硬避震到底真正的价值或者说实用性是什么呢？一般来说，硬悬挂对车辆反馈地面的力会生硬很多，在驾驶稳定性上确实是没有人会喜欢。但是硬性悬挂也是有自己的优点的，前面说到的接地生硬，虽然在稳定性上差强人意，但是却能最灵敏反映出驾驶员的操作，轮胎和地面最直接的应用力，并且保持车体结构的刚性，从而做到在一定的速度区间上做出最快的出弯速度，就像被顶出去的一样。这一点，软性避震是很难做到的、稳定性的代价就是迟钝。

那么，说了那么多，这种特性应用在什么地方呢？综合几点硬悬挂的特性。应该在短道加速频发，需要瞬间爆发力的山路上，硬悬挂应该大有作为，比如正丸，伊吕波，这些直线加速几乎拉不起的赛道，充斥着各种小弯的赛道，硬悬挂的优势颇显。

作者: 喝多的丁丁 时间: 2013-6-18 08:02

哟。正事忘记说了，论坛准备开立【新手大讲堂】。需要一些导师，定期发布一些有关驾驶，改装，心得等主题，并颁发新手导师勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，另外，火星忽然说到双硬，会不会有其他什么原因呢？这还是个谜，留待今后考证。

作者: 永恒之泽纳 时间: 2013-6-18 08:10

硬弹簧不适合跑凹凸不平的路面，因为硬弹簧跳得比较高，轮子离开地面就等于不能提速

作者: 灬刺客灬 时间: 2013-6-18 08:13

谢谢火星

::9:: ::9::

作者: 军临天下 时间: 2013-6-18 08:28

::3:: ::3:: ::3:: ::3:: ::3::

作者: 我是裁缝 时间: 2013-6-18 08:33

我一般是软硬兼施，把减振-的方面控制在20之内。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 军临天下 时间: 2013-6-18 08:34

::6:: ::6:: ::6::

作者: 皇子华少 时间: 2013-6-19 15:05

硬了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？火星锅

作者: 失踪尾灯 时间: 2013-6-19 15:10

没被遗忘吧` 我都用 S``B才追求双软主流

作者: ≮稀雨娴≯ 时间: 2013-6-19 15:16

作者: 喝多的丁丁 时间: 2013-6-19 16:00

哟。正事忘记说了，论坛准备开立【新手大讲堂】。需要一些导师，定期发布一些有关驾驶，改装，心得等主题，并颁发新手导师勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，另外，火星忽然说到双硬，会不会有其他什么原因呢？这还是个谜，留待今后考证。

作者: 叁壹伍 时间: 2013-6-19 16:05

装双硬新车还可以，老车不跳的慌么！~~新车装双硬像玛莎和恩佐2翻车就好点了！~~就是过弯慢点

作者: 煙_抽④漃寞 时间: 2013-6-19 17:43

★黑色风暴★带给我了我们，无限的激情、竞技的乐趣、激动地泪水、兄弟的情深、友谊的伟大！
2013让我们共同祝愿★黑色风暴★车队明天会更好,未来永长存

作者: 心最痛 时间: 2013-6-19 17:44

【新手课堂——改装篇】被人遗忘的“双硬”。
一直以来，“双软”几乎是大家对车辆悬挂系统的唯一选择，其稳定性和良好的抓地里备受推崇，而沉淀在人们记忆中的“双硬”却几乎无人问津。那么，硬弹簧、硬避震到底真正的价值或者说实用性是什么呢？一般来说，硬悬挂对车辆反馈地面的力会生硬很多，在驾驶稳定性上确实是没有人会喜欢。但是硬性悬挂也是有自己的优点的，前面说到的接地生硬，虽然在稳定性上差强人意，但是却能最灵敏反映出驾驶员的操作，轮胎和地面最直接的应用力，并且保持车体结构的刚性，从而做到在一定的速度区间上做出最快的出弯速度，就像被顶出去的一样。这一点，软性避震是很难做到的、稳定性的代价就是迟钝。

那么，说了那么多，这种特性应用在什么地方呢？综合几点硬悬挂的特性。应该在短道加速频发，需要瞬间爆发力的山路上，硬悬挂应该大有作为，比如正丸，伊吕波，这些直线加速几乎拉不起的赛道，充斥着各种小弯的赛道，硬悬挂的优势颇显。

哟。正事忘记说了，论坛准备开立【新手大讲堂】。需要一些导师，定期发布一些有关驾驶，改装，心得等主题，并颁发新手导师勋章。具体怎么弄火星还在筹划中，，另外，火星忽然说到双硬，会不会有其他什么原因呢？这还是个谜，留待今后考证。

作者: 酷爱冰咖啡 时间: 2013-6-19 17:47

火星锅会“改装”？这事儿不科学…… 火星锅会“改装”？这事儿不科学……

作者: 0一梅西一0 时间: 2013-6-19 19:00 标题: 火星哥哥的好东西不顶对不起自己

屮白虎堂屮
电信一-.-屮白虎堂屮-.-给力车队
你的加入将使我们变得强大
你的汗水将使我们变得伟大
你的努力将使我们变成唯一
屮白虎堂屮QQ审核群：103282093

作者: KNAT电信① 时间: 2013-6-19 20:01

::7:: ::7:: ::7:: ::7::

作者: 333wu000 时间: 2013-6-19 20:35 标题: 回复楼主的帖子

适合才是最好的，俺注重的是总减的数据，可以软硬兼施

作者: 0一梅西一0 时间: 2013-6-20 09:15 标题: 火星哥哥的东东

程序员都是好男人。从来没有像他们这类男人那样每天都会扪心自问：我到底错在哪了，告诉我，我一定改！

作者: 传说中车帝 时间: 2013-6-20 09:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 白虎堂 时间: 2013-6-20 09:57 标题: 火星哥哥的东西不顶对不起自己

隔壁邻居小两口正在吵架，　　女的说男的不专一，是个善变的人，男的就极力否认。　　牛牛忍不住了，敲开了他们家的门，　　指着男的鼻子说：“我可以作证，你就是个善变的人！”　　小两口愣住了。牛牛接着骂道：“你倒是说说，　　这个月你都改了多少次wifi密码了？！”

作者: 飞龙DE黑暗 时间: 2013-6-20 10:18

火星看度娘了

作者: 横尸荒野 时间: 2013-6-20 10:38

新车要硬!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

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