重回飚车世界有感
最近因为踢球受伤在家养伤，突然想到许久没玩的飚车世界，下了飚车重新回到游戏里，飚车还是那个飚车，只是觉得陌生了许多。
看着如今的飚车世界真是让人有种说不出的滋味。
现在的新电信上午你去登录，基本没人，连自由市场叫卖的商人都懒散的隔几分钟才刷一次广告，或许他们很清楚，现在叫卖基本都是白搭，因为根本找不
到买家。
再来看看下午俩点的时间段，如果没记错的话下午14点到15点（19点到20点）是黄金时间，以前每到这个时间段我都会提前几分钟进服务器，以免到时候是
拥堵状态，根本挤不进。
现在呢，硕大的新电信基本上是一片无边空旷的净地，偶尔有零星的那么几个人在那刷着重复的广告作虚假繁荣状，当然晚上的新电信还是好很多。
还有以前16点到17点（20点到21点）的红蓝对抗，浩浩荡荡乌压压一群人集结在光华门等待红蓝对抗的喧闹场景也已不复存在，曾经我最喜欢玩的红蓝对抗
如今形同虚设，恐怕现在我唯一能做的也只能是去光华门感受一下红蓝对抗的“历史”变迁了。。
阔别几年的飚车世界，再次归来，物似人非，这种万里渺无人烟的落差一度让我无法适应。
现在的飚车世界，说难听点就是“快餐世界”，快已成为飚车世界升级的主题，是个人随随便便去锦标跑个“个人赏金赛”那威望可是成千成千的加啊，
头衔那是瞬间瞬间的变。以前我要很努力的跑才能到“车神”，现在的“车神”头衔早已是遍地烂大街了，当然，这对于新玩家来说是个很大的福利。
TZ开启这种威望疯涨的模式只会造就大家急功近利的心态，再也不会有以往付出努力后扎实的头衔或威望带来的成功感和新鲜感，到最后恐怕只剩下厌倦。
还有现在的任务系统，“20次目的 20次赢双倍奖励 15次飞车党”等等，这还是我以前玩的飚车世界吗？
TZ把我们这群玩家都当山顶洞人吗？说得不好听点，任务成了主宰者，就是游戏在玩我们，并不是我们在体验游戏。
想想以前的任务，什么“2次目的 4次目的 6次目的 8次目的 15点联赛点 90点联赛点 5次路线”等等 这些熟悉的任务去哪了？
“找刷子”“刷子找老板，10万一次”这些亲切的画面去哪了？
“快来帮我垫下底，我还有90联赛点”“好的，马上来”这些可爱的队友又去哪了？........
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以前YY过了12点，依然热热闹闹，大家互相帮忙做着第二天的新任务，有说有笑，吵吵闹闹。 现在YY挂上一天，也没几个人说话，这是为什么呢？
所有人与人之间交流的减少在我看来就是从任务系统的改革开始，因为不需要互助了。“什么20次目的，去他吗的，老子不做了！”
20次翻卡牌，15次飞车党，这些不都是网络游戏吗？我需要交流吗？我需要帮助吗？我需要合作吗？“不需要”
所以我只能自嘲的笑笑，哥玩的不是游戏，是寂寞。
还有那什么汽车城，TZ用这种方式诱导我们长期挂机或彻夜不关机，用这种模式来带游戏的“繁荣”，增加那一堆堆没有实际意义的数据，我只能呵呵了。
现在都提倡低碳生活了，电脑辐射带来的胜寒或因为挂机而造成工作的分心，那就是一件得不偿失的事了，更何况还有电费没算。
真希望TZ别再出这种消耗玩家毅力重复去做某件事的任务了，越是留到后期的老玩家，越是需要队伍配合的娱乐任务，现在沉闷的任务体系只会让人越
来越失去耐心。
最后再建议几点：
1.希望提高游戏整体的可玩性 恢复每天14点到15点的黄金时间 19点到20点的黄金时间
2.少出些捆绑式任务 因为这样不仅不能将飚车世界“发扬光大”反而会使更多的玩家敬而远之
3.GM搞活动的时间段希望能更人性化一点 假如你17点搞活动 很多人或许都还在回家的路上
4.提高掉宝率 这样你TZ会赚得更多 我们也更乐意去充电 去投资
5.赶紧把目前游戏的BUG多修改一下 另外还要加强反挂能力
6.增设新手快速入门教程 很多新手刚接触飚车世界一无所知
一口气写了这么多评击飚车世界的不足，并不是为了告诉大家，这个游戏有多么烂，恰恰相反，是因为我真心希望飚车世界能变的更好。
因为这次回来也发现TZ有很多人性化的举措，比如游戏窗口化模式，城市地图透明化，都更接近时代的步伐，就先写这么多吧，听说游戏能上了。
再说一句，强烈要求取消论坛24小时之后才能发帖的限制 我昨天游戏更新时写好的帖子 竟然等到今天才能发。
