25 123
发新话题
打印

[原创] 【游戏小调查】车辆极速上限调整方案━━━━━━━且听且看且分析

【游戏小调查】车辆极速上限调整方案━━━━━━━且听且看且分析

对于部分玩家表示车辆极速调低这种需要个人表示不太理解
时代在进步
游戏在变化


为什么还愿意停留在曾经的过往


应该是目光放长远些,即时感受时代潮流带来的改变
在我们生活中随处可见,很多事物都在最求更高更快更好的感受和体验
很显然只有改变才是最佳的生存之道


极速调低至少会有两个方面的影响
1.部分习惯或追求更高更新的体验的玩家而言很是不适,降低玩家体验的积极性,人口流失岂不是更快?
2.现如今主流车辆的极速和性能都达到了一个比较高乃至夸张的程度,什么物理引擎,什么物理惯性,什么制动效率等.
如果只是单纯的调低极速,很显然车辆的操控性能将会变得几乎没有什么挑战性和娱乐性.
如果说同时车辆操控性能下调,你会习惯?你会乐意?
现在你就可以尝试把曾经的老爷车拿出来体会感受,又或许你会更享受.




PS:
希望官方在做任何决策性的动作之前,可以尽可能的考虑动作之后可能带来的影响,
难道TZ这么多年以来做错的或无用功的事情还少么?


当然某些事也做到了一定的改善和优化改良,可这不是必须必然应该做的么。


我们不否认TZ在某种程度上的成功,但RW的衰退是不可否认的事实。


在这我就大致提些个建议(真没什么意见,因为已经不重要了)


1.就极速调整方案而言,个人建议技术部门可以研究开发出两种模式:
高速高性能模式and低速低性能模式
以便不同玩家的需要,相信这么做不算什么难题,需要的是方法而已。


2.游戏植入更多可以增加玩家自我成就感和自我认同感的模式(道具)
尝试增加玩家之间和官方之间的有效互动。
以达到升级玩家游戏体验的效果。
只有玩家自己个人玩得开心了才可能长久不是么?
曾经的激情,到之前的基情,再到现在的冷冷清清。
就是在游戏内外没有让玩家可以得到什么认可。
更别说玩家直接付出后该有的收益?(单方面的考虑自身眼前利益而陷入恶循环的现在)
任何关系的维持都需要彼此间的利益平衡才可能继续。


3.没有三,该说不该说的大家都说得差不多了,曾经的TZ不缺人才,不缺资源,缺的是远见。
so。。。。。。。。。。。
你懂得
如果非要说,那就是朦朦胧胧听到官方推出的那个什么VIP服务?
详情就不多扯了,可以直接咨询曾经和当前VIP的感受差不多就有定论了。


再PS:
不说要走,没说想留,该放下的自会放下,该离开的自会离开,
没有情怀羁绊,没有利益关系
没有什么值得留恋的人和事之后
只需记得曾经我们来过

本帖最近评分记录
  • 听风煮酒 银豆 +1 感同身受,三思而后行 2016-6-1 13:10

TOP

楼主说来说去还是不希望降低极速
楼主说来说去还是不希望降低极速
楼主说来说去还是不希望降低极速

TOP

引用:
原帖由 Smile诺 于 2016-5-27 18:23 发表
楼主说来说去还是不希望降低极速
楼主说来说去还是不希望降低极速
楼主说来说去还是不希望降低极速
不是不希望,而是寻求多种共存的方案,玩家各取所需岂不快哉?

TOP

难道车个飞机在里面,开着就牛逼了,悲哀

TOP

这样下去  估计再过一两年   比飞机都快      那样有意思吗????????????????????????

TOP

最后那个第3条说的太tmd对了

TOP

停留在U1时代不带强化卡的极速  ,比较合适...

TOP

引用:
原帖由 卡卡对 于 2016-5-27 19:03 发表
这样下去  估计再过一两年   比飞机都快      那样有意思吗????????????????????????
多种通道,多样选择。未尝不可。

TOP

引用:
原帖由 一个传说 于 2016-5-27 19:52 发表
停留在U1时代不带强化卡的极速  ,比较合适...
怎么都好,留得住人,吸引得新手才是王道。。。。。。。。
反正最后我们都只是看客

TOP

我只当楼主放了个屁

===========================================================================而且楼主嗅觉还有问题

TOP

 25 123
发新话题