迈凯伦P1™
GTR，外观方面，该车前轮
轮距增宽80毫米，前定风翼颇具气场与张力，得益于配有19英寸中枢锁闭的合金轮毂的倍耐力光面
轮胎，车身离地低了50毫米。更低的车身由圆滑的气动叶片装点，净化了流经侧翼的气流。挡风玻璃厚度仅为3.2毫米，侧窗由赛车规格的聚碳酸酯材质打造，车顶化学钢化玻璃嵌板由碳纤维嵌板替代，使车舱的封闭性更强。
动力方面，
迈凯伦P1
GTR仍使用3.8L
V8双涡轮增压
发动机和电动机组成的混动系统，综合输出功率达1000马力，还专门设计了新的钛镍合金排气系统。车头加装的扰流板可在150km/h下为前轮带来额外的66kg下压力，后视镜的位置挪至A柱上面，更加方便车手观察，且有利于风阻表现，车尾尺寸巨大的后扰流板带有DRS系统（Drag Reduct
ion
System）；悬架系统经过升级，并使用了19寸铝合金中央锁止轮圈。
动力方面，
迈凯伦675LT搭载一台3.8升
V8双涡轮增压
发动机，
最大功率达到了675马力（496kW），比650S车型的
最大功率提高了25马力。0~100km/h加速的官方成绩为2.9秒，0~200km/h加速也只需要7.9秒，最高时速可达
330km/h，将为车手打造更具乐趣的驾驭体验。
听说来肯车车非常不错希望能送
